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Renault ou Volkswagen ?

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Les réponses

Renault ou Volkswagen ?

Renault 13

  • 4CV Juste Faux

    Présentée en 1946, la petite 4CV est la voiture de la France d'après-guerre. Ce fut la première voiture française à dépasser le million d'exemplaires.

  • Captur Juste Faux

    Le petit SUV de Renault, lancé en 2013 sur la base de la Clio. Il a souvent été le SUV le plus vendu de sa catégorie en Europe. Il est fabriqué en Espagne, dans l'usine de Valladolid.

  • Clio Juste Faux

    La citadine star de Renault depuis 1990, vendue à plus de 16 millions d'exemplaires. Elle a été élue voiture de l'année à deux reprises, en 1991 et en 2006, et sa publicité « Papa ? Nicole ! » est restée célèbre.

  • Espace Juste Faux

    Lancé en 1984 et conçu avec Matra, l'Espace est le premier monospace européen, vendu comme une « voiture à vivre ». Le début a été difficile : à peine neuf exemplaires écoulés le premier mois, avant un immense succès.

  • Kadjar Juste Faux

    SUV compact lancé en 2015, cousin du Nissan Qashqai dont il partage la plateforme, alliance Renault-Nissan oblige. Renault l'a remplacé par l'Austral en 2022.

  • Kangoo Juste Faux

    Le ludospace de Renault, lancé en 1997. Avec sa bouille souriante et ses portes coulissantes, il plaît autant aux artisans qu'aux familles. Il existe même en version 100 % électrique depuis 2011.

  • Mégane Juste Faux

    La compacte de Renault, lancée en 1995 pour remplacer la R19. Sa deuxième génération, à la lunette arrière bombée, a été élue voiture de l'année 2003. Elle existe aujourd'hui en version 100 % électrique.

  • R5 Juste Faux

    Petite citadine culte lancée en 1972, avec ses boucliers en plastique très novateurs pour l'époque. Renault l'a ressuscitée en 2024 en version électrique au look rétro, élue voiture de l'année 2025.

  • Scénic Juste Faux

    Lancé en 1996, le Scénic de Renault a inventé le monospace compact et a été élu voiture de l'année 1997. Il est revenu en 2024 sous la forme d'un SUV électrique, lui aussi élu voiture de l'année.

  • Trafic Juste Faux

    L'utilitaire de Renault, sur les routes depuis 1980. On le croise sur tous les chantiers et dans toutes les livraisons. Ses générations récentes ont aussi été vendues sous d'autres marques, chez Opel, Nissan ou Fiat.

  • Twingo Juste Faux

    Lancée en 1993, la Twingo a surpris tout le monde avec sa silhouette de petit monospace, sa bouille ronde et sa banquette arrière coulissante. Trois générations plus tard, elle reste une citadine Renault culte.

  • Twizy Juste Faux

    Petit véhicule électrique de Renault lancé en 2012, où les deux passagers sont assis l'un derrière l'autre, comme sur un scooter. Il était vendu sans vitres latérales. Il a été produit jusqu'en 2023.

  • Zoe Juste Faux

    Citadine 100 % électrique de Renault lancée en 2012, la Zoe a longtemps été la voiture électrique la plus vendue en Europe. Sa production s'est arrêtée en 2024, la nouvelle R5 électrique prenant le relais.

Volkswagen 13

  • Arteon Juste Faux

    Grande berline au profil de coupé lancée en 2017, l'Arteon a pris la suite de la Passat CC en haut de la gamme Volkswagen. Elle a aussi existé en version break, baptisée Shooting Brake.

  • Golf Juste Faux

    Lancée en 1974 pour succéder à la Coccinelle, la Golf s'est vendue à plus de 35 millions d'exemplaires en huit générations. Sa version GTI, apparue en 1976, a lancé la mode des compactes sportives.

  • ID.3 Juste Faux

    Première voiture de la famille électrique ID de Volkswagen, l'ID.3 est arrivée en 2020. Assemblée en Allemagne, à Zwickau, elle doit son chiffre à une ambition : ouvrir la troisième grande époque de la marque, après la Coccinelle et la Golf.

  • ID.4 Juste Faux

    Le SUV 100 % électrique de Volkswagen, lancé en 2020 sur la même plateforme que l'ID.3. Vendu en Europe, en Chine et aux États-Unis, il est aussi assemblé dans l'usine américaine de la marque, à Chattanooga.

  • Passat Juste Faux

    Grande routière de Volkswagen depuis 1973, la Passat est l'une des voitures préférées des gros rouleurs. Son nom vient d'un vent : en allemand, Passat désigne l'alizé. La Golf, elle, évoquerait le Gulf Stream.

  • Polo Juste Faux

    La petite sœur de la Golf, née en 1975. La Polo est l'une des citadines les plus vendues de Volkswagen, avec plus de 20 millions d'exemplaires. Sa version de rallye a été sacrée championne du monde avec Sébastien Ogier.

  • Sharan Juste Faux

    Monospace familial lancé en 1995 et développé avec Ford, dans une usine commune au Portugal : il avait pour jumeaux le Ford Galaxy et le Seat Alhambra. Sa production s'est arrêtée en 2022.

  • T-Cross Juste Faux

    Petit SUV urbain lancé en 2019, le T-Cross de Volkswagen reprend la base technique de la Polo. Il se place dans la gamme sous le T-Roc et le Tiguan, et vise aussi bien les jeunes conducteurs que les familles.

  • Tiguan Juste Faux

    Le SUV compact de Volkswagen, lancé en 2007. Son nom mélange Tiger (tigre) et Leguan (iguane) : il a été choisi par les lecteurs d'un magazine allemand.

  • Touareg Juste Faux

    Le grand SUV haut de gamme de Volkswagen, lancé en 2002 et conçu en même temps que le Porsche Cayenne. Il porte le nom d'un peuple nomade du Sahara, et sa version de course a remporté le Dakar trois fois de suite, de 2009 à 2011.

  • Touran Juste Faux

    Monospace compact lancé en 2003 et construit sur la base de la Golf. Le Touran de Volkswagen peut accueillir jusqu'à sept passagers, ce qui en a fait pendant vingt ans une valeur sûre pour les familles nombreuses.

  • T-Roc Juste Faux

    SUV compact au look sportif lancé en 2017, le T-Roc est vite devenu l'un des best-sellers de Volkswagen en Europe. Il a même existé en version cabriolet, chose rare pour un SUV.

  • up! Juste Faux

    Toute petite citadine lancée en 2011, avec un point d'exclamation dans son nom. La up ! avait deux jumelles dans le groupe Volkswagen : la Skoda Citigo et la Seat Mii.

Clio, Golf, Twingo, Polo… Ces noms font partie du paysage automobile depuis des décennies, mais sais-tu vraiment qui se cache derrière chacun d'eux ? Dans ce quiz, tu vois défiler des modèles de voitures. À toi de ranger chacun du côté Renault ou du côté Volkswagen. Ici, seule la marque compte : on parle bien du losange et du VW, pas des groupes ni de leurs autres marques. Entre citadines, SUV, monospaces et utilitaires, certains noms risquent de te faire hésiter plus que prévu.

Comment jouer

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10 cartes, 20 secondes : le chrono démarre à ton premier choix.

Questions fréquentes

Les modèles Dacia, Seat, Skoda ou Audi comptent-ils ?

Non. Le quiz ne retient que les modèles vendus sous la marque Renault ou sous la marque Volkswagen. Les autres marques des deux groupes, comme Dacia et Alpine chez Renault, ou Audi, Seat et Skoda chez Volkswagen, ne font pas partie du jeu.

Les anciens modèles sont-ils inclus ?

Oui. Tu croiseras aussi bien des modèles actuels que des voitures plus anciennes, parfois produites il y a plus de cinquante ans. Certains noms ont même été relancés après plusieurs années d'absence.

Pourquoi Volkswagen s'appelle-t-il ainsi ?

Volkswagen signifie « voiture du peuple » en allemand. La marque est née en 1937 pour produire une voiture populaire, que l'on surnommera plus tard la Coccinelle. Elle est aujourd'hui au cœur du premier groupe automobile européen.

D'où vient le losange de Renault ?

Le losange apparaît sur les Renault en 1925. Il aurait été choisi pour une raison pratique : laisser passer le son du klaxon placé derrière la calandre. La marque, fondée en 1899 par les frères Renault à Boulogne-Billancourt, l'a redessiné à de nombreuses reprises.

Crédits photos

Arteon : Alexander-93 – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; Golf : Alexander-93 – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; ID.3 : Alexander Migl – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; ID.4 : Alexander Migl – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; Passat : Matti Blume – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; Polo : Alexander Migl – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; Sharan : Charles01 – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; T-Cross : Matti Blume – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; Tiguan : Alexander-93 – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; Touareg : Alexander-93 – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; Touran : Vauxford – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; T-Roc : Alexander-93 – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; up !: Vauxford – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; 4CV : Berthold Werner – CC BY-SA 3.0 – Wikimedia Commons ; Captur : Alexander Migl – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; Clio : Alexander Migl – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; Espace : Éric Manesse – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; Kadjar : Alexander Migl – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; Kangoo : Alexander Migl – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; Mégane : Alexander-93 – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; R5 : Alexander Migl – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; Scénic : Thomas doerfer – CC BY-SA 3.0 – Wikimedia Commons ; Trafic : Alexander-93 – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons ; Twingo : Lothar Spurzem – CC BY-SA 2.0 de – Wikimedia Commons ; Twizy : Rama – CC BY-SA 2.0 fr – Wikimedia Commons ; Zoe : Vauxford – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons